ชินคันเซ็น N700S เปิดตัวโชว์นอกใน เตรียมใจได้นั่งปี2020โตเกียวโอลิมปิก
ชินคันเซ็น N700S รถไฟรุ่นใหม่จาก Central Japan Railwa Company ที่มีให้บริการ ตั้งแต่สถานีโตเกียว ไปยังชินโอซาก้า หรือว่าจะลงไปยังคิวชู สถานีฮากาตะก็ได้ วันนี้ 10 มีนา ได้เชิญสื่อฯ ไปเปิดตัวถ่ายทำ สภาพด้านนอก & ด้านใน เพื่อให้แฟนๆ ที่รักรถไฟ ได้ดูกันแล้ว
N700S เป็นชินคันเซ็นที่พัฒนามาจากรุ่น N700A โดยตัว 「S」นี้มีที่มาจากคำว่า Supreme หรือ สุดยอดนั่นเอง โดยลักษณะด้านนอก ก็จะคล้ายกับ รุ่นเก่า700Aนิดหน่อย แต่ว่าด้านข้างของหัวกระสุนรถไฟ จะเพิ่มขอบสูงขึ้นมา ทำให้สามารถปรับสมดุลย์ของลม ที่ปะทะด้านหน้าเวลาวิ่ง และสามารถลดการโครงเครงของโบกี้ ที่วิ่งอยู่หลังสุด แถมยังลดเสียงดังรบกวน เมื่อวิ่งเข้าอุโมงค์ได้อีกด้วย
นอกจากนั้นไฟด้านหน้า ก็ปรับให้ใหญ่ขึ้น แถมเปลี่ยนเป็นการใช้หลอดไฟ LED เป็นครั้งแรก ซึ่งคาดว่าจะลดพลังงานได้ถึง 50% เลยทีเดียว
ส่วนด้านใน ที่นั่ง ก็มีการปรับปรุงให้นั่งได้สบายขึ้น แถมมีการติดตั้ง ปลั๊กชาร์จไฟ ลงไปในเก้าอี้ทุกที่นั่งด้วย ส่วนรูปแถว2รูปแรก ก็คือที่นั่งของGreen Car ตั๋วแพงขึ้นมาอีกระดับ (โอยยอยากนั่ง) ส่วนรูปกลาง นี่คือห้องบังคับการ ของนายสถานี (เรียบๆเก๋ๆ ไมีมีปุ่มวุ่นวายเหมือนสมัยก่อน) ส่วนห้องน้ำในชินคันเซ็นรุ่นใหม่นี้ ก็จะกว้างขวางขึ้นอีกประมาณ 10~20% (มีปุ่มกดเปิดฝาชักโครก & ล้างก้นด้วย)
รถไฟชินคันเซ็นรุ่นใหม่ N700S ที่ถูกดีไซน์ และผลิตให้เบาขึ้นกว่ารุ่นเดิมนั้น จะถูกทดสอบการใช้วิ่งจริง และจะนำมาใช้ภายในปี 2020 ซึ่งเป็นปีที่จะมีการจัดการแข่งขันโอลิมปิกขึ้นที่ญี่ปุ่น โดยส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีทันสมัยที่คิดค้นขึ้น ก็จะนำไปสู่การซื้อขาย ส่งออก สร้างรถไฟในต่างประเทศอีกด้วย